近日，第七届IEEE能源互联网与能源系统集成会议（EI2 2023）在中国杭州成功召开。来自上海交通大学电子信息与电气工程学院电气工程系朱淼教授课题组的论文“Towards Zero Emissions: Coordinated Energy Management and Flexible Voyage Scheduling for Hydrogen-Based Multi-Energy Vessels”（面向零排放的氢基多能源船舶能量管理与航程协同优化）荣获最佳论文奖。该论文第一作者为电院电气工程系博士研究生林安妮，共同指导教师为文书礼助理教授。本文部分工作得到了中船集团上海船舶设备研究所与上海船舶研究设计院的大力支持。

关于EI2 2023

第七届IEEE能源互联网与能源系统集成会议由IEEE电力与能源协会、中国电机工程学会、浙江大学、清华大学等机构联合主办，会议以“安全、经济、低碳能源互联系统”为主题，旨在聚焦能源互联网、智能电网技术与装备、新型电力系统等领域的最前沿研究成果，通过学术交流为我国能源转型、“双碳”战略实施、电力能源技术关键技术攻关、以及智能电网技术与装备的研发和应用等注入了新动力。会议期间共举办20场专项技术研讨会，邀请了超过100位海内外知名专家学者进行交流。本次会议吸引了超过1450篇论文投稿，经由参会者互评和专家委员会评审，会议共遴选出25篇最佳论文奖（Best Paper Award），获奖率小于2%。

获奖论文简介

获奖论文聚焦于多能源船舶的能源管理与航行调度，有效地将氢燃料电池产生的废热转化为提高船舶能效的关键资源，从而显著提升了船舶的能源效率。该研究实现了对船舶动力和室内温度的精准调控，不仅保障了乘客的舒适体验，同时也确保了航行的精准时效。论文工作旨在推动水运零排放目标的实现，突显了氢能源在船舶能源系统中的潜力，致力于打造更绿色、低碳、高效且环保的水路能源碳中和解决方案。